Gol fica com liderança de vendas em abril

Em mês de queda, indústria emplaca 272.924 automóveis e comerciais leves

Modelos da JAC expostos em revenda em SP. Vendas de novos em abril bateu recordeO mês de abril terminou com uma queda nas vendas para a indústria brasileira. O período marcou o emplacamento de 272.924 automóveis e comerciais leves no país, segundo dados divulgados hoje pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). O número representa uma queda de 5,48% em relação a março. Ainda segundo a associação, se somados ao número a produção de ônibus, caminhões, motos e outros, a produção durante o mês de abril alcança a marca de 446.666 mil unidades vendidas, novamente, queda de 6,66% sobre o mês anterior.

Ainda assim, este foi o melhor abril da história para a indústria, superando a produção de abril de 2008, quando foram registradas 435.164 unidades. O acumulado do ano chegou a 1.050.642 automóveis e comerciais leves vendidos, um crescimeno de 3,78% em relação a 2010. Com a soma de demais veículos, o primeiro quadrimestre chega a 1.742.375 unidades emplacadas.

"Se considerarmos a diferença de dias úteis entre abril e março, podemos calcular um crescimento de 3% no período", aponta Sergio Reze, presidente da Fenabrave.

Apenas em automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus, a produção de abril fehcou em 289.213 unidades. O quadrimestre chegou a 1.114.413 veículos, este último representando um crescimento de 4,56% sobre 0 mesmo período no ano passado.

Reze ainda afirma que o setor não está descontente com a queda, e que isto era esperado. "É preferível um crescimento administrável do que uma explosão sem controle nas vendas, como vinha acontecendo. Agora a tendência é de que se atinja um equilíbrio", afirmou o presidente. Entre os fatores pontados para a queda na procura de carros novos, a Fenabrave aposta no aumento o IOF e no maior controle do governo sobre os valores financiados.

Sobre o fantasma do aumento da inflação, Reze é pragmático. "É importante lembrar que o setor de veículos não gera inflação, pelo contrário", afirmou, lembrando que o setor aposta no compromisso da presidente Dilma e do ministro da fazenda em manter a inflação sob controle.

Gol x Uno

Mas o público também acompanha de perto a disputa dos maiores titãs do mercado automotivo: Gol e Novo Uno. Ambos estão em uma briga acirrada pela liderança de vendas desde o início do ano. No round de abril, a vitória ficou com o compacto da VW, que garantiu o emplacamento de 23.304 unidades. Já o competidor da Fiat chegou a 22.179 licenciados.

No acumulado do ano, o Gol mantém o topo da lista, com 90.844 unidades negociadas. Já o Novo Uno perdeu sua proximidade, e mantém 83.699 unidades emplacadas.

A chegada da versão duas portas do Novo Uno era a grande aposta da marca para o período, com preço mais baixo em cerca de R$ 2 mil. Já a VW vem trabalhando com preços agressivos para o seu modelo de entrada, oferecendo preços bem abaixo da tabela em feirões e mesmo nas concessionárias.

Confira o rnaking com os 10 carros mais vendidos em abril:

1.VW Gol – 22.304

2.Fiat Uno –22.179

3.Chevrolet Celta – 13.077

4.Chevrolet Corsa Sedan – 10.368

5.Fiat Strada – 9.872

6.Ford Fiesta – 9.599

7.VW Fox/CrosFox – 8.959

8.Fiat Palio – 7.977

9.Fiat Siena – 7.230

10.Renault Sandero – 6.670

Marcas

Entre as marcas, a Fiat foi quem se deu melhor em abril, e fechou o mês com 60.455 unidades vendidas. A VW vem logo atrás, com 52.157. A GM encerrou o período com 51.424 veículos vendidos, enquanto a Ford chegou a 27.600.

No acumulado do ano, a Fiat já negociou 232.463 unidades, enquando a VW chegou a 219.179.

Para quem acompanha de perto o desempenho da novata JAC no mercado, ela já é a líder entre as chinesas no país. Terminou abril com 2.095 unidades vendidas e alcançou 0,77% de participação no mercado, cravando a 13o lugar em vendas de automóveis.

A Hyundai mais uma vez superou a Honda, e comercializou 9.287 unidadades de seus veículos ante ante 9.029 unidades da japonesa. Isso coloca a coreana na 6a colocação de abril, uma posição acima da Honda. Já a Toyota se afasta da briga. Embora tenha ficado com o 8o lugar no mês, emplacou 7.834 veículos.

Ranking de marcas de abril:

1.Fiat - 60.455

2.VW – 52.157

3.GM – 51.424

4.Ford – 27.600

5.Renault – 14.827

6.Hyundai – 9.287

7.Honda – 9.029

8.Toyota – 7.834

9.Citroën – 7.725

10.Kia – 7.708

NOVO JETTA - Manual - Sóbrio e Bonito

Demorei para encontrar o Jetta no estacionamento da editora. Claro, estava procurando um carro prata – para mim, o Jetta é sempre prata – e demorei para perceber que ele poderia ser de outra cor. E não é que o carro fica bonito preto? O design não chama a atenção, mas a nova versão do Jetta , sóbria e elegante, não faz feio. É classico como paleto e gravata.

O interior tem um espaço bom, suficiente para acomodar confortavelmente os quatro passageiros, todos adultos. O acabamento é simples e a posição de dirigir não me agradou tanto. Por mais que eu tentasse ajustar o banco, não encontrei a melhor posição. Ou ficava baixo demais, ou a borda do acento incomodava a minha perna.

Não tive oportunidade de testar a versão automática, então não tenho parâmetros para comparar com a manual, mas achei que o motor se comportou razoavelmente bem na cidade. Na estrada pude dar uma pisada mais fundo e achei que o carro é estável. O engate das marchas é macio e ao mesmo tempo preciso. A embreagem, como comentou a repórter Carina Mazarotto, de fato é um pouco funda, mas não foi um problema durante o passeio.

O sistema de som com tela touch screen é bom. Intuitivo e fácil de mexer durante o transito. Os controles na direção também ajudam. O problema era esbarrar durante uma manobra em algum botão errado e, alem de ter a musica interrompida, ter que ouvir uma voz com forte sotaque português pedindo para você acionar um comando de voz.

Fonte: Blof Revista Auto Esporte